Резиновый шланг для топлива и масла
Резиновый шланг с внутренней трубкой из NBR для перекачки топлива на нефтяной основе, дизельного топлива, моторного масла и гидравлических жидкостей. Устойчив к набуханию и разрушению при работе с маслами.
- ⏱ Срок изготовления: 25-30 дней
- ✓ Строгий контроль качества
- 🌍 Доставка по всему миру
- 🏭 Цены напрямую с завода
✓ Ответ в течение 8 часов · FOB China · MOQ 1 000m & kg
Характеристики
- Внутренняя трубка из NBR (нитрила)
- Масло- и топливостойкий
- Опция с соответствием SAE J30 R6/R9
- Доступен антистатический состав
- Опции с фланцевыми или резьбовыми концами
Применение
- Перекачка дизельного топлива
- Линии моторного масла
- Гидравлические возвратные линии
- Раздача топлива
Резиновый шланг для топлива и масла, также называемый гибким армированным масляным шлангом, армированной топливной трубкой, трубопроводом для топлива и масла. Он подходит для транспортировки бензина, керосина, моторного масла и смазочного масла, а также других минеральных масел в промышленном и горнодобывающем оборудовании, нефтебазах, терминалах при нормальных температурах, шланг подачи. Альтернативные названия: Резиновые шланги для топлива и масла, Гибкие армированные масляные шланги, армированная топливная трубка, трубопровод для топлива и масла. Резиновый шланг для топлива и масла — это тип шланга, специально разработанного для перекачки топлива и масла в различных областях применения. Он обычно используется в автомобильной, промышленной и морской среде, где требуется транспортировка топлива или масла. Этот шланг изготовлен из резины, которая обеспечивает отличную стойкость к топливу, маслу и другим нефтепродуктам. Внутренняя трубка шланга гладкая и специально разработана для обеспечения потока топлива и масла без разрушения или загрязнения. Шланг армирован несколькими слоями синтетической ткани или спиральной стальной проволоки, в зависимости от применения и требуемой прочности. Такое армирование повышает долговечность шланга и его способность выдерживать условия высокого давления, обеспечивая безопасную и надежную перекачку топлива и масла. Наружное покрытие шланга обычно изготавливается из синтетической резины или смеси резины с износостойкими материалами. Оно защищает шланг от внешних повреждений, включая истирание, атмосферное воздействие и воздействие агрессивных химических веществ.
Внутренняя трубка: Черная NBR резина, гладкая.
Армирование: Плетение из высокопрочной синтетической пряжи.
Покрытие: Синтетическая нитриловая резина, устойчивая к истиранию, озону и маслу.
Применение: Для перекачки нефтепродуктов, таких как топливо, дизель, бензин, смазочные материалы.
Диапазон температур: – 30 °C до +80 °C (22°F до 176°F)
МНОГОЦЕЛЕВОЙ РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ ДЛЯ ТОПЛИВА/МАСЛА подходит для транспортировки нефтепродуктов с содержанием ароматических веществ до 50%, включая неэтилированный бензин. Шланг подходит для бензина, дизельного топлива, этанола и бензина и является очень гибким для удобной прокладки. Резиновый шланг для топлива и масла доступен в различных размерах и конфигурациях для удовлетворения различных требований к перекачке топлива и масла. Важно выбрать подходящий размер шланга, номинальное давление и температурный диапазон в зависимости от конкретного применения и типов используемых топлив или масел.
| Арт. | Размер | Вн. диам. | Толщина | Длина | Р.Д. | Р.Р. | Вес |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Inch | mm | mm | m/coil | Bar | Bar | kg/m |
| SHRF0512 | 3/16" | 5 | 3.5 | 100 | 20 | 60 | 0.14 |
| SHRF0613 | 1/4" | 6 | 3.5 | 100 | 20 | 60 | 0.17 |
| SHRF0815 | 5/16" | 8 | 3.5 | 100 | 20 | 60 | 0.23 |
| SHRF1017 | 3/8" | 10 | 3.5 | 100 | 20 | 60 | 0.26 |
| SHRF1322 | 1/2" | 13 | 4.5 | 100 | 20 | 60 | 0.36 |
| SHRF1625 | 5/8" | 16 | 4.5 | 50 | 20 | 60 | 0.53 |
| SHRF1929 | 3/4" | 19 | 5 | 50 | 20 | 60 | 0.64 |
| SHRF2536 | 1" | 25 | 5.5 | 50 | 20 | 60 | 0.85 |
| SHRF3243 | 1-1/4" | 32 | 5.5 | 50 | 10 | 30 | 1.26 |
| SHRF3850 | 1-1/2" | 38 | 6 | 50 | 10 | 30 | 1.42 |
| SHRF5165 | 2" | 51 | 7 | 50 | 10 | 30 | 1.80 |
Часто задаваемые вопросы
Какие жидкости совместимы со шлангом для топлива и масла?
Резиновый шланг для топлива и масла предназначен для бензина, дизельного топлива, моторного масла, керосина и других нефтепродуктов. Внутренняя трубка из NBR (нитрил-бутадиенового каучука) обеспечивает отличную стойкость к этим нефтяным жидкостям.
Совместим ли этот шланг со смесями биодизеля?
Да, резиновые топливные шланги Sunhose совместимы со смесями биодизеля до B20 (20% биодизеля, 80% минерального дизеля). Для более высоких концентраций биодизеля проконсультируйтесь с нашим техническим отделом, так как некоторые смеси могут требовать специальных материалов для внутренней трубки.
Каково рабочее давление резинового топливного шланга?
Стандартное рабочее давление составляет от 10 до 20 бар (145–290 фунт/кв.дюйм) в зависимости от диаметра и конструкции. Версии высокого давления доступны до 35 бар для систем впрыска топлива и гидравлических применений.
Каков температурный диапазон резинового топливного шланга?
Резиновый топливный шланг рассчитан на температуры от –40°C до +100°C (–40°F до +212°F). Этот широкий диапазон температур делает его пригодным как для холодного климата, так и для высокотемпературных применений в двигателях.
Подходит ли этот шланг для раздачи топлива?
Да, резиновый шланг для топлива и масла Sunhose подходит для раздачи топлива на автозаправочных станциях, топливных резервуарах и служебных транспортных средствах. Он соответствует применимым стандартам безопасности для обращения с легковоспламеняющимися топливами.
Какие размеры доступны для резинового топливного шланга?
Внутренние диаметры варьируются от 6 мм (1/4") до 76 мм (3"). Стандартные длины — от 20 м до 40 м на бухту; нестандартные длины доступны для крупных проектов.
Каков МОЗ и сроки поставки?
МОЗ составляет 500 метров на спецификацию. Стандартный срок поставки — 25–30 дней после подтверждения заказа и получения оплаты.
Интересует Резиновый шланг для топлива и масла?
Отправьте нам свои требования и получите конкурентоспособную заводскую цену в течение 24 часов.